2016年2月末,NASA行星科学部(PSD)向科学家们发送信件,邀请加入木卫二着陆器科学定义小组(SDT)。SDT的目标是“确定着陆器任务概念(用于评估木卫二宜居性和寻找生命),确定其科学目标和可行性”。
NASA计划3月末成立SDT,随后组织一系列电话会议和面对面会议。NASA在信件中并未确定SDT的工作完成与解散日期,只提出科学家们有12个月的时间提出申请。
SDT最终完成的报告可为NASA发布着陆器有效载荷的机会公告提供参考,从而实现相应的科学目标。NASA喷气推进实验室(JPL)负责人查尔斯·伊拉奇(Charles Elachi)希望SDT能更早地完成相关工作,以便于尽早确定着陆器的有效载荷。
JPL已针对着陆器开展了内部研究,目前尚未公开多种着陆器概念的细节,但伊拉奇表示木卫二着陆器将沿用JPL‘勇气’号、‘机遇’号和‘好奇’号火星任务的相关技术,如“空中吊车”。
伊拉奇称,即便木卫二轨道器和着陆器被同时发射,着陆器也不会附在轨道器上一同飞行,就算它们同时到达木卫二,NASA也会先利用轨道器对木卫二进行研究并确定着陆地点,再开展着陆任务。
NASA管理与预算办公室为行星科学部提供的2017年行星科学预算被大幅削减。2016年木卫二任务(包括着陆器)的总预算为1.75亿美元,远高于原申请的0.3亿美元,而2017年预算中木卫二任务只有0.5亿美元。
伊拉奇认为预算是影响任务能否按期实施的主要因素之一,从目前的预算水平来看,木卫二任务无法在2020年左右发射。
木卫二(欧罗巴,Europa)是木星的第六颗已知卫星,是木星的第四大卫星,在伽利略发现的卫星中离木星第二近。
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