据英国简氏防务周刊网站报道，美国海军3月13日宣布，诺斯罗普 格鲁曼公司生产的E-2D“先进鹰眼”早期预警和控制（AEW&C）飞机已开始在海军“西奥多 罗斯福”号航母上执行首次部署。作为美国海军“西奥多 罗斯福”号航母（CVN 71）第1舰载机联队（CVW -1）的一部分，5架分配至航母舰载早期预警机第125中队（VAW-125，“虎尾”中队）的E-2D预警机已开始执行首次部署。“西奥多 罗斯福”号航母3月11日离开其位于弗吉尼亚州诺福克海军基地的母港，执行环球部署任务（目前已加入位于欧洲的美国海军第6舰队）。

　　E-2“鹰眼”（Hawk eye）前身是E-1“追踪者”（Tracer）预警机。E-1是由S-2“追踪者”（Tracker）反潜机发展来的，是世界上第一种专用预警机，E-2则是世界上第一种专门全新设计的预警机。由于E-1的性能不尽如人意，美国海军推出了E-2，并很快投入越南战场。E-2是格鲁门飞机公司为美国海军舰队设计的空中预警飞机，在海军航母编队中担任空中预警和指挥任务，保护航空母舰战斗群。

　　E-2预警机是世界上使用时间最长、升级改型最多、生产数量最多的预警机，是使用国家和地区最多的预警机，包括日本、以色列、新加坡、埃及飞法国和中国台湾。20世纪60年代初，由格鲁门公司为美国海军研制的E-2舰载预警机问世，并在此后40多年时间里持续不断地改进发展，先后有A、B、C等型号。由于具有独特的战术技术性能和显赫的实战功绩，“鹰眼”系列预警机一直在美国海军中扮演着极其重要的角色。该机是唯一能从航空母舰上起降的固定翼舰载预警机，也可在陆地上部署使用。它的载机是专门设计的，而不是对已有机型的改装，其雷达天线罩可升降、机翼可折叠，与大型战略预警机相比，其造价和使用费用相对较低。

　　在越南战争中，E-2A预警机和E-2B预警机执行引导攻击机返航，探测任何接近航母的海面或空中不明目标，以及探测敌方的火控系统、对地空导弹阵地进行定位等任务。于1973年开始服役的E-2C预警机，非常适合在远洋空域执行任务。在中东战争中，以军在地中海的安全空域部署了2架E-2C预警机，监视贝卡谷地的SA-6导弹群和叙利亚的空军基地。最终E-2C预警机协助以色列空军战机摧毁了全部SA-6导弹发射系统，击落叙利亚飞机81架，而以色列飞机无一损伤，对战争的胜利起了关键的作用。

　　1990年以后，E-2C预警机曾陆续参加了波斯湾的沙漠风暴战役、对伊拉克南北禁航区的监控、南联盟和科索沃冲突等作战行动，主要承担空中预警和通信中继等任务，均发挥了重要作用。随着新式军事需求的出现和相关技术的进步，美军仍在对现有的E-2预警机进行进一步的替代和升级，提出了多种可选的方案，其中包括曾先后“流产”的EXAEW“联合翼”方案和S-3方案。最终，美军选择了“先进鹰眼”预警机E-2D改进型,其主要的改进之处在于配备了更强大的AN/APY-9雷达（洛 马公司研制），可对敌机和敌方巡洋导弹执行360度预警。美国海军目前也正在为E-2D预警机增加空中加油能力，令其具备更大的航程和续航力。

　　为适应未来战争的需要，美国海军制定了“先进鹰眼”改进计划，包括按照“雷达现代化项目”换装新的相控阵雷达和新的任务计算机，加装远程红外搜索和跟踪传感器，装备具有CSM功能的通信系统，改进电子支援措施系统，改装驾驶舱等。“雷达现代化项目”有两个方案：一是采用机械旋转与电子扫描相结合的ADS-18雷达天线，二是采用更先进的超高频电子扫描天线。